Chevrolet aveo
Chevrolet Aveo (Voile) - Progrès en cours
Au printemps 2003, une nouvelle berline cinq portes et une berline quatre portes ont été présentées au Salon de l'auto de Chicago. Le pedigree du modèle provient de Daewoo Kalos (Kalos en grec - "magnifique"), la première voiture à être entrée dans la série après l’achat de la société en faillite Daewoo par GM. Du modèle européen Daewoo Kalos, le modèle Aveo se caractérise par une bande chromée horizontale caractéristique de la Chevrolet le long du faux panneau de radiateur, des dimensions plus grandes, une apparence plus dynamique, une botte plus grande, un intérieur spacieux, plus élégant et plus cher.
La Chevrolet Aveo a été conçue par le studio automobile italien ItalDesign et produite en Corée du Sud. Elle se distingue par sa personnalité et son sens pratique. En Russie, le modèle est vendu à l’automne 2004.
Malgré son origine américaine, l’Aveo a reçu une apparition internationale. Le studio "Jiujiaro" a si habilement modelé l'apparence de ce modèle, privant ainsi l'extérieur des contradictions selon lesquelles l'Aveo est perçue comme une voiture très harmonieuse. Le design combine parfaitement la netteté des traits avec la douceur des lignes. Des bords nets et presque tranchants sur toute la carrosserie, en particulier au bas de la porte et du haut des ailes à la fois, ainsi qu’une silhouette lisse. En bref, la voiture s’est avérée bien et belle.
L'Aveo a quelques caractéristiques intéressantes. Les feux inférieurs situés sous le pare-chocs, que la plupart des gens prennent pour le brouillard, en fait - les dimensions. Indicateurs de direction avant toujours très performants. Ce sont deux larges boomerangs sous les phares, indiquant très bien la direction, indiquant clairement les voisins en aval et, plus important encore, les piétons.
Officiellement, la Chevrolet Aveo appartient à la classe "B". Mais, comme il sied à une voiture respectant les exigences de sécurité modernes et les exigences des clients en matière d’ergonomie, la Aveo envahie par la végétation, qui appartient officiellement à la classe "B", a largement intégré la classe "C".
Une berline bien équipée offre un grand nombre de fonctionnalités qui contribuent au confort et à la commodité exceptionnels du conducteur: appuie-tête entièrement réglables, vitres électriques, commande audio à distance au volant, ainsi qu'un luxe supplémentaire au volant et au levier de vitesses garnis de cuir ainsi qu'à l'accoudoir avant. Le panneau avant est en plastique dur, mais il est superbe et fait de très haute qualité.
La grande taille de la cabine signifie qu'il n'y a pas seulement beaucoup d'espace pour les passagers, mais aussi beaucoup pour leurs bagages. Le coffre de l’Aveo a un volume de 400 litres et les sièges arrière rabattables séparément permettent d’augmenter cet espace, si nécessaire.
Sur le marché russe, deux groupes moteurs sont proposés aux acheteurs: 1.2 (4 cylindres, 8 soupapes, 72 l / s, 123 Nm. À 3000 tr / min) et 1,4 (4 cylindres, 16 soupape en T, 94 l / s, 130 Nm. à 3400 tr / min.).
Le moteur le plus puissant est si flexible qu'il ne cesse de tirer, même à la cinquième vitesse lors d'une accélération à partir de 40 km / h. Il vous permet de démarrer de manière aussi dynamique que la seconde atteint 100 km / h. Et bien sûr, les Aveo sont rapides, grâce à des rapports de transmission parfaitement sélectionnés qui correspondent parfaitement aux caractéristiques du moteur. La capacité du moteur de 1,4 litres peut être combinée avec une transmission automatique.
Les paramètres officiels du constructeur pour la consommation de carburant - 8,6 l / 100 km en cycle urbain.
La voiture est fiable dans les réactions, son comportement est prévisible et en plus, elle tient très bien la route. Très bonne suspension, dont la consommation d'énergie est si bonne que les passagers ne seront pas en mesure de ressentir un inconfort, quels que soient les revêtements ou les Aveo ne conduisant pas à l'extérieur. L'isolation phonique est également en altitude.
Comme il sied à une voiture moderne, l’Aveo est équipée de la direction assistée, de la climatisation, de l’ABC, d’accessoires électriques, de jantes en alliage et de feux antibrouillard. Les options comprennent un airbag pour le conducteur et le passager avant, ainsi que des ceintures de sécurité à 3 points pour tous les passagers.
Au salon de l'automobile de Shanghai en avril 2005, General Motors a présenté une nouvelle génération de Chevrolet Aveo 2006, développée conjointement par GM-DAT et le centre de technologie PATAK de Shanghai. La voiture a été créée sur une plate-forme prédécesseur modifiée (jambe de force McPherson avant, suspension de torsion arrière), mais se distingue par une carrosserie entièrement nouvelle dans un style "à facettes" et un intérieur mis à jour. Les dimensions de la nouvelle Aveo augmenté - empattement 2480 mm, dimensions totales - 4310х1710х1495 mm. Le moteur gamma comprend: 1,4 litre de 94 ch. et 1,6 litres de capacité de 103 ch
En 2011, Chevrolet a présenté la deuxième génération de l’Aveo. La voiture est disponible en deux versions de carrosserie sous la forme d'une berline et une berline à cinq portes. Construit sur la nouvelle plate-forme compacte Gamma II "deuxième" Aveo est devenu plus grand. La longueur de la berline est de 4,4 m (+9 cm), largeur - 1,74 m (+3 cm), hauteur - 1,52 m (+1 cm). La principale plate-forme de la nouvelle plate-forme est l'utilisation plus large d'aciers à haute résistance, ce qui a permis de presque doubler la rigidité de la carrosserie. Cela a un effet bénéfique sur la sécurité et la facilité de gestion. Le châssis se compose de jambes de force McPherson traditionnelles à l'avant, équipées d'une suspension à barre stabilisatrice et d'une poutre de torsion semi-indépendante à l'arrière.
L'apparence du modèle a complètement changé. L'optique à verrouillage frontal accentue le look d'un prédateur. Les phares doubles "pistolets" ne sont pas cachés sous un bouchon de verre commun et installés séparément Dans le même style sont fabriqués les feux arrière. Le hayon recevait des portes arrière déguisées avec une poignée dans le cadre de la fenêtre, une grande visière arrière et une lunette arrière, ainsi qu'un "chevauchement" joliment ajusté sur le panneau de porte. Sedan a l'air plus solide, justifiant la promesse des créateurs, qui ont suggéré de viser le hayon vers la jeunesse insouciante, et la version à 4 portes - les jeunes familles.
Le coffre de la berline contient 502 litres, soit 102 litres de plus que le modèle de la génération précédente! La capacité du hayon est plus modeste - seulement 290 litres. Toutefois, lors de la transformation des sièges arrière, le volume augmente à 653 litres et le fait que les dossiers rabattus ne forment pas un plancher plat est en partie compensé par le porte-bagages, qui peut être installé à une hauteur convenable.
Entrer dans le salon Aveo 2012 La première chose qui frappe, c'est le tableau de bord avec un seul cadran (ce tachymètre) et un grand écran d'information avec un indicateur de vitesse numérique. Le salon lui-même est garni de matériaux relativement peu coûteux, inhérents aux voitures économiques. Le réglage du volant est maintenant non seulement en hauteur, mais également en vol. Les sièges ont une large gamme de réglage longitudinal.
La conception sophistiquée des lieux de stockage témoigne une fois de plus de l'attention portée aux détails par les développeurs d'Aveo. Outre deux compartiments à gants, dont l'un est équipé d'une sortie USB, la cabine dispose de trois gobelets pour gobelets, ainsi que de nombreux compartiments compacts et poches de porte, qui permettent de stocker de nombreux objets de tailles différentes.
L'équipement de base pour la Russie comprend la climatisation, des miroirs et des poignées de couleur carrosserie, une calandre chromée, des vitres électriques, un système audio CD / MP3 avec connecteurs USB et AUX. La Chevrolet Aveo est équipée de série de six airbags et d'un système de sécurité active comprenant un système de contrôle électronique de la stabilité, un système antidérapant, un système de freinage antiblocage à quatre canaux avec commande de freinage et un système de répartition électronique de la force de freinage. L'équipement standard comprend également un système d'assistance au démarrage et un régulateur de vitesse avec fonction de limitation de vitesse. À propos, l'Aveo de deuxième génération a été déclarée voiture la plus sûre de sa catégorie en 2011 par le Programme européen d'évaluation des voitures neuves (EuroNCAP).
La gamme de groupes moteurs est assez étendue: 4 moteurs à essence et deux diesel. Le moteur à essence de 1,2 litre le plus économique (70 ou 86 ch) ne sera pas fourni à la Russie. En cycle combiné, il ne consomme que 5,5 l / 100 km. L'accélération à 100 km / h prend 13,4 s. Sur notre marché, l’Aveo 2012 est proposée avec des moteurs à essence de 1,4 litre / 100 ch. et 1,6 l / 115 ch Les unités sont nouvelles, modernes, à calage de soupape réglable et à circulation de lubrifiant améliorée, plus légères et plus durables que leurs prédécesseurs. Le turbo diesel de 1,3 litre a deux degrés de suralimentation - de 75 à 95 ch. Le choix de l'acheteur sera présenté avec 2 options de transmission manuelle à 5 vitesses ou automatique à 6 vitesses.
L'assemblage des voitures commencera fin 2012 à Nijni Novgorod: un contrat de montage contractuel entre GM et GAZ prévoit la sortie annuelle de 30 000 berlines et berlines à hayon équipées de moteurs essence 1.4 et 1.6 (les deux Euro 4), toutes deux avec boîte manuelle et boîte automatique. ".