Gaz 3110
GAZ 3110. Perle Blanche. partie 1
Les caractéristiques distinctives externes étaient les nouvelles ailes, la forme du toit, le capot, les tabliers et la calandre. Seules les portes sont restées. Au départ, les voitures GAZ 3110 étaient équipées de pare-chocs noirs étroits. Depuis 2000, elles ont été remplacées par de nouveaux pare-chocs modernes, peints en couleur de la carrosserie. Ils ont donné à la voiture un aspect plus impressionnant en raison du volume supplémentaire. Une particularité était le couvercle du coffre, ouvert depuis le pare-chocs afin de faciliter le chargement des objets dans le coffre à bagages. En 2001, les voitures ont commencé à être peintes et apprêtées avec le nouveau système, ce qui a permis d’augmenter la durée de vie de la carrosserie. Il existait également une version spéciale du GAZ 3110 pour les services de taxi, qui comportait une coloration spéciale, une préparation pour un taximètre et une bordure en matériaux facilement lavables.
Pour le GAZ 3110, cinq options de moteur étaient proposées: une ZMZ-402.10 à essence de 2,5 litres d’une capacité de 100 ch; ZMZ-4021.10 Capacité de 2,5 litres de 90 ch; ZMZ-4062.10 volume de 2,3 litres et une capacité de 150 ch; ainsi que les turbodiesels GAZ-560 (GAZ 3110-600) et GAZ-5601 (GAZ 3110-601). Eux-mêmes turbodiesel produits sous licence de la société «Steyr». En 3110, boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses installée. Le système de freinage comprenait des freins à disque avant et à tambour arrière.
La suspension avant de la GAZ 3110 était indépendante du triangle de suspension avec des ressorts hélicoïdaux et comprenait des amortisseurs télescopiques. La suspension arrière était dépendante, ressort avec amortisseurs.
En 2003, la berline GAZ 3110 a subi, comme certains changements externes, et mises à jour en termes d'équipements techniques. La voiture a reçu une nouvelle calandre, des phares, mais ils étaient comme avant une forme rectangulaire. Les feux arrière ont reçu des réflecteurs ronds intégrés, les serrures ont fait l'objet d'un verrouillage centralisé et les poignées de porte se sont relevées. En ce qui concerne la partie technique, la voiture a reçu l’avant sans suspension pivotante.
En 2004, le modèle GAZ 31105 est sorti, remplaçant plus tard le GAZ 3110, dont la production a finalement été achevée au premier trimestre de 2005, cédant ainsi complètement la place au 31105.