Nissan navara
Revue détaillée du Nissan Navara 2018
Nissan Navara est entré en concurrence sur le marché émergent des camionnettes européennes en 2005. La première a eu lieu au salon de l'automobile de Genève. Navara est fabriqué à l'usine Nissan de Barcelone en parallèle du Pathfinder.
Le modèle est unifié avec la version américaine de l'année modèle Frontier, modèle 2005, et la partie avant et l'intérieur, à leur tour, sont similaires à ceux de la Pathfinder. Les deux modèles sont conçus sur la plate-forme F-Alpha - un cadre de longeron fermé, une suspension à ressort à double triangulation, une suspension arrière - un ressort.
Nissan a lancé deux versions de la Navara, la King Cab et la Double Cab à double cabine, sur le marché mondial (seule la Double Cab sera fournie au marché russe). Double Cab est quatre portes et une banquette arrière complète pour trois. De plus, les coussins de siège arrière peuvent être pliés dans une proportion de 60/40, libérant ainsi un espace supplémentaire pour les bagages. La version King Cab est équipée de deux sièges supplémentaires à l'arrière de la cabine. Dans les deux cas, Navara possède le plus grand compartiment cargo de ce segment de marché. Ceci est réalisé grâce à la structure de la carrosserie, dans laquelle la saillie des passages de roue arrière à l'intérieur de la carrosserie est réduite au minimum.
L'apparence de Navara est impressionnante et solide. En raison des passages de roue convexes, les longerons de toit et les chanfreins autour des vitres latérales de la voiture semblent plutôt belliqueux. A l'intérieur, règne un confort inégalé, typique des VUS: volant à inclinaison réglable, système de verrouillage central; dans les niveaux supérieurs de préparation des commandes - réglage du support lombaire pour le siège du conducteur, le régulateur de vitesse et le contrôle de la température à deux zones.
Avec des installations à Navara en ordre complet. Le siège du conducteur dispose de huit réglages électriques. Le passager n'est pas non plus offensé, bien que son siège occupe la moitié des réglages - seulement quatre. La colonne de direction est réglable en hauteur uniquement. Les interrupteurs à palette, et en particulier les boutons sur le volant, ont été correctement conçus en termes d’ergonomie. Le salon Navara peut servir de modèle à de nombreuses voitures. L'intérieur se marie bien avec l'esthétique et les matériaux de qualité.
Navara est parfait, aussi bien pour le trafic de fret que pour les amateurs de loisirs actifs, grâce à son large compartiment à bagages multifonctionnel. À l'arrière de cette voiture, vous pouvez transporter une tonne de marchandises et dans la cabine, vous pouvez accueillir confortablement cinq personnes (version Double Cab). La masse de la remorque tractée Nissan Navara trois tonnes. À l’arrière se trouve un système avancé de fixation de la cargaison C-Channel. Il facilite le processus de sécurisation de la cargaison avec des élingues. Cinq barres longitudinales sont proposées comme équipement supplémentaire installé en usine (une de chaque côté du plancher du compartiment de chargement et une sur chacun des trois côtés non repliables de la caisse). Dans ces barres, vous pouvez installer des pinces autobloquantes, utilisées pour la fixation de la sangle.
Le châssis avec le châssis F-Alpha en acier à haute résistance est un développement unique de Nissan et offre une fiabilité inégalée sans augmenter le poids de la voiture. Le cadre extrêmement rigide permet au modèle Navara de faire face à toutes les charges. De plus, la voiture est équipée d’une suspension avant améliorée avec leviers à double fourche et ressorts hélicoïdaux. Il est combiné à un essieu arrière continu et à des ressorts à lames arrière. Une telle suspension garantira un mouvement confortable, que vous conduisiez hors route ou sur une route goudronnée.
La prise en charge hors route contribue à l'efficacité du système de traction intégrale Nissan All Mode 4x4 de deuxième génération. Ce système entraîne les roues arrière dans des conditions de conduite normales et entraîne les quatre roues (avec une répartition du couple 50/50 entre les essieux) lorsque le mode 4WD est activé. En outre, il existe un réducteur et un différentiel arrière à essieu transversal verrouillable.
À l’instar du Pathfinder, la «force motrice» de la Navara est un moteur diesel turbocompressé YD à quatre cylindres créé par Nissan. Ce moteur de 2,5 litres, reconnu à juste titre, a été considérablement amélioré pour une utilisation sur les modèles les plus récents.
Pour Navara, ce moteur est proposé en deux versions avec des caractéristiques différentes. Une version plus impressionnante développe une puissance maximale de 174 litres. c. et couple maximal de 403 Nm. La deuxième option atteint 144 litres, respectivement. c. et 356 Nm. Le groupe moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses.
La camionnette Nissan Navara est devenue en 2006 la voiture européenne la plus vendue dans sa catégorie. La voiture la plus populaire utilisée en Espagne (ibid. Et produite), en France, en Hollande, en Autriche, en Belgique, en Pologne, en Suède et en Irlande.
En 2010, dans le cadre du Salon de l'automobile de Genève, la version restylée du pick-up Navara a été créée. Les voitures ont légèrement changé d'apparence et ont reçu un nouvel intérieur d'équipement.
Parmi les modifications externes de la carrosserie, notons le capot mis à jour, une calandre modifiée, de nouveaux pare-chocs avant et arrière, ainsi qu'un phare à optique au xénon. Les rondelles de phare sont maintenant télescopiques et s’étendent du pare-chocs avant. Moulures peintes en couleur de la carrosserie. La palette de couleurs Navara est complétée par deux nouvelles couleurs: bleu électrique, bleu gris et bleu gris.
L'intérieur de la nouvelle Nissan Navara a subi d'importants changements et la voiture a reçu un nouveau sélecteur de mode pour la traction intégrale, de nouveaux matériaux de garniture de porte et de siège, des éléments décoratifs chromés et un instrument redessiné. Les touches de commande du téléphone et du système audio du volant sont maintenant rétro-éclairées. En option, la NissanNavara mise à niveau est équipée d'un système de navigation intégré Nissan Connect Premium avec écran tactile et système audio Bose® premium. En outre, en fonction de la configuration, la découpe du chrome est utilisée dans la conception du tableau de bord. Dans la console centrale, une nouvelle section pour le stockage. Et dans les versions de SE et LE sont disponibles des dispositifs d'éclairage spectaculaires "Fine Vision".
La liste des équipements standard a été considérablement étendue et le niveau de sécurité passive a été augmenté. La version mise à jour dispose d'un système de limitation de vitesse maximale qui aide le conducteur à respecter la limite de vitesse. La sécurité active est complétée par un système de stabilisation dynamique (ESP), qui surveille le fonctionnement de l'unité de commande du moteur, la vitesse des roues, l'angle de direction, les accélérations longitudinales et latérales et l'angle de lacet afin de prévoir la perte de stabilité directionnelle et de corriger la situation si nécessaire. La version restylée de la voiture est également équipée du système EBD, un système de répartition électronique de la force de freinage qui offre un freinage optimal des roues en fonction des conditions. Une caméra de recul, auparavant disponible uniquement sur la Nissan Pathfinder, est désormais disponible dans la nouvelle version de Nissan Navara. Cela simplifie grandement le processus de stationnement, en particulier en présence de cargaisons surdimensionnées sur la plate-forme ou lorsqu’un toit rigide est installé.
Un nouveau moteur V6 turbocompressé d'un volume de 3,0 litres et d'une puissance de 231 ch a été ajouté à la gamme de moteurs. et un couple maximal de 550 Nm à 1 750–2 500 tr / min. Avec ce moteur, le Navara peut tracter une remorque de 3 000 kg. En outre, le moteur diesel de 2,5 litres a été amélioré. Puissance augmentée de 16 ch - jusqu'à 190 ch (140 kW) et le couple a augmenté de 47 N • m - jusqu’à 450 N • m. À la suite de la modernisation du moteur est devenu plus économique, réduit les émissions nocives dans l'atmosphère. Avec ce moteur et cette boîte de vitesses manuelle, Navara consomme environ 8,5 litres de diesel aux 100 km en cycle combiné, soit 1,5 litre / 100 km de moins qu’auparavant.