Poney hyundai

25-05-2018

Pony est le premier modèle indépendant de Hyundai, avant que la société ne se soit lancée dans l’assemblage de voitures Ford.

Hyundai Pony GL 1986 1.6L | Projecteur Testdrive

Le premier Pony est sorti en 1974 en collaboration avec Mitsubishi Motors. La voiture était axée sur la classe moyenne de la société et a très vite remporté le succès sur le marché intérieur coréen. Un an plus tard, l'exportation de Pony commence, de gros lots sont allés au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et en Afrique.

En 1985, la deuxième génération de Pony est apparue, maintenant des voitures compactes et à traction avant. Pony était une copie de Mitsubishi Colt / Lancer, qui a été produite en 1984-92. La voiture moyenne habituelle, sans apparence brillante et mémorable, créée sous le slogan: "La voiture n’est pas un luxe, mais un moyen de transport."

Le concept de design Hyundai Pony a évolué en douceur, des formes angulaires de la première génération aux lignes épurées à suivre.

La deuxième génération de Pony a été produite sous la forme d'une berline trois ou cinq portes, ainsi que d'une berline à quatre portes. Intéressant, mais la porte arrière du hayon peut s'ouvrir à l'extérieur et à l'intérieur.

Le compartiment à bagages n’atteint pas le volume, en raison des niches à roues saillantes, du sol inégal et de la literie épaisse.

Sir George Turnbull créateur du poney Hyundai

Mais sur les hayon, grâce à l’arrière de la banquette arrière, divisé asymétriquement et qui peut facilement s’incliner complètement ou en partie, le volume net du coffre augmente considérablement. Dans la berline, cette possibilité n'est pas fournie.

L'intérieur du poney a été fait sur le principe d'un minimum de délices: très simple, concis et anguleux. Le salon spacieux ne peut pas être appelé, mais le conducteur, dont la hauteur n'excède pas 1,90 m, peut devenir assez confortable, mais les passagers arrière resteront près des genoux.

Le tableau de bord avec ses grands cadrans de quelques instruments et le fonctionnement précis des commutateurs de colonne de direction est également simplement encadré et ordonné. Dans les versions précédentes, il y avait des leviers à neige pour contrôler la ventilation et le chauffage.

Pony était équipé de trois moteurs différents: 1,3 litres (59 ch) et deux unités de 1,5 litres de puissance différente - 72 et 84 ch Les moteurs sont situés transversalement et agrégés avec boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses, 5 vitesses - uniquement sur demande. La direction assistée est également installée uniquement sur demande, puis pas pour tous les marchés.

La deuxième génération a été produite de 1991 à 1994, après quoi Accent a remplacé le poney.