Sujet asie

28-01-2018

Troca de oleo correta Asia Sujet

Asia Topic (KIATopic) - un minibus à large spectre, grâce à la variété de modifications offertes par l’usine. Les premières voitures d'Asia Topic sont sorties en 1987. Les autobus étaient fabriqués par Asia Motors (une division de KIA Motors), à la fois sous le nom Asia Topic et sous le nom KIA Topic.

Asia Topic a été produite en 2 modèles de carrosserie: passagers cargo à 15 places et à 6 places. En 1991, Asia Topic a été redessiné: ses phares, ses phares, ses rétroviseurs et certaines parties du corps ont été changés. Après cela, la voiture est devenue Asia Hi-Topic (KIA Hi-Topic).

La gamme de moteurs Asia Topic comprend deux moteurs diesel. Le premier a un indice J2 - volume atmosphérique de 2665 cm³, il produit environ 80 CV, le second - également un moteur atmosphérique doté d'un volume d'indice SS de 2701 cm³, sa puissance est d'environ 80 CV. Suspension arrière Asia Topic - ressort avec pont en une pièce. Suspension avant indépendante, double triangulation. À l'avant, le minibus est doté d'une barre stabilisatrice, le stabilisateur arrière est installé en option. Steering Asia Topic - de type support, l’alimentation est équipée d’une option.

Asia Topic est équipé d'une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses et d'une boîte automatique à 4 vitesses (3 vitesses + OVERDRIVE). Il existe l'option Asia Topic avec la transmission intégrale PART TIME (l'essieu avant est relié de manière rigide).

Nombre de ces voitures servent de taxis dans la CEI et en Europe de l’Est depuis plusieurs années. À Sébastopol, par exemple, ces «minibus» sont si populaires que le mot «sujet» est devenu synonyme de l'expression: «petit bus», comme le «Rafik» presque oublié du passé soviétique.