Subaru sambar

À VENDRE: SUBARU SAMBAR VAN TRY XV Superchanger ECVT 1991, KV4

En 1961, la division Subaru Sambar est créée. Elle est chargée de la commercialisation de la sous-compacte commerciale (mini-fourgonnette, pick-up à deux portes, wagon, etc.) du segment Kei-cars (Q). En février 1961, le modèle Sambar Truck a fait ses débuts avec une plate-forme embarquée. La voiture était basée sur le modèle Subaru 360 et était équipée d'un moteur à deux cylindres avec un volume de travail de 354 cm³ et une puissance de 18 ch. Il se distinguait par le fait qu'il était également bon pour ceux qui le montaient et pour ceux qui le gèrent. Comparé à ses concurrents, Sambar Truck avait un plancher inférieur et un espace de chargement plus grand. Le Sambar Light Van qui lui a succédé en septembre dernier avait déjà été publié comme véhicule non seulement à des fins commerciales, mais aussi à des fins récréatives. Une particularité du Sambar est le moteur arrière.

Dans les années 1970-1990, le modèle a été constamment amélioré: empattement renforcé, volume utile (de 354 à 544 cm³) et puissance du moteur (de 18 à 58 ch), transmission à traction intégrale, portes coulissantes apparues et modification du design de la suspension. En 1995, la voiture électrique Subaru Sambar EV.

La version cargo et passagers du Sambar s'appelle Dias et a une face avant différente. Son corps est équipé de 2 portes + porte coulissante passager + "porte" arrière. Ce modèle a un plancher plat et un grand compartiment à bagages. Les sièges sont confortables et peuvent être entièrement repliés. Équipé d'un moteur Sambar à 4 cylindres en ligne SOHC - compresseur atmosphérique ou à complément. En plus de cela, une boîte de vitesses automatique ou manuelle à 5 vitesses est installée. En plus de l'option de traction arrière, il existe un ensemble complet avec traction intégrale. Suspension toutes roues - indépendante. Capacité de chargement - 200 kg.

En 2002, Subaru Sambar a subi un restylage esthétique et a commencé à paraître plus solide et plus sévère. La voiture a encore de nombreuses modifications pouvant satisfaire les besoins de divers acheteurs, mais elle n’est équipée que de moteurs à quatre cylindres de faible puissance de 658 cm³ R4 SOHC en versions 46 ch. et 64 Nm sans aspiration naturelle ni 58 ch et 75 Nm avec un turbocompresseur. Suspension dépendante de l'essieu arrière, ressort, ce qui a porté la capacité de charge à 400 kg.

L'équipement comprend des airbags frontaux et des ABS. La liste des équipements supplémentaires, en fonction de la configuration, comprend: la climatisation, les vitres électriques, le verrouillage centralisé, les dispositifs d'immobilisation, la direction assistée, les phares antibrouillard, le système audio.

En 2004, la Subaru Sambar Dias Wagon est entrée sur le marché intérieur japonais avec la configuration "Tough Package Limited". La voiture est peinte dans une couleur spécialement conçue pour elle, Dark Violet Pearl. La garniture du siège est en matériau hydrofuge. En outre, la voiture est équipée d’indicateurs de virage sur diodes électroluminescentes, de lunettes teintées imperméables aux rayons ultraviolets, de freins antiblocage à 4 canaux, de jantes en aluminium spéciales, de cartes à puce, etc.

La voiture est livrée sur le marché japonais et dans certains pays asiatiques.