Ferrari 328

Pourquoi la Ferrari 328 GTS est-elle la meilleure Ferrari dans laquelle investir? Raiti's Rides

Le modèle Ferrari 328 est une voiture de sport à deux places, produite par la société automobile italienne Ferrari du printemps 1985 à 1989. Ce modèle a remplacé la voiture de sport Ferrari 308 précédemment commercialisée, à l'origine, comme son prédécesseur, proposée en deux versions: le coupé Berlinetta (GTB - Gran Turismo Berlinetta) et le Spyder à toit targa (GTS - Gran Turismo Spyder).

Le châssis, basé sur le modèle Ferrari 328, a été emprunté au modèle 308e. Le châssis de la voiture était en acier tubulaire. La voiture de sport avait des suspensions indépendantes à l'avant et à l'arrière, avec des ressorts à ressorts.

Les voitures Ferrari 328 étaient équipées de nouveaux moteurs V8 Tipo F105 CB à 32 soupapes et d’un volume de 3,2 litres. La puissance d'une telle unité était de 270 ch à 7 000 tr / min (pour le marché américain, la puissance du moteur était de 260 ch). Le moteur était équipé d'un système d'injection de carburant Bosch K-Jetronic. Certains éléments du groupe moteur Tipo F105 CB, contrairement au moteur précédent, Tipo F105 AB, étaient en aluminium. En ce qui concerne la transmission, une boîte manuelle à 5 vitesses a été installée. Ces équipements techniques ont permis à la voiture de sport d’obtenir de bonnes performances en termes de dynamique d’accélération et de vitesse maximale. Le modèle Ferrari 328 GTB pouvait atteindre 97 km / h en seulement 5,5 secondes et la vitesse maximale de la voiture était de 267 km / h. La version de la Ferrari 328 GTS a accéléré à 97 km / h en 5,9 secondes et sa vitesse maximale était de 262 km / h.

Il convient de noter que la conception de la Ferrari 328, ainsi que de la Ferrari 308, a été réalisée par le studio italien Pninfarina. Par conséquent, le concept de l'extérieur de ces voitures est similaire, mais il existe des différences. Les principales modifications apportées à l'extérieur sont les suivantes: pare-chocs mis à jour, optique révisée à l'avant et quelques modifications de la forme de l'avant et de l'arrière.

L'intérieur de la Ferrari 328 a également été repensé. La voiture a reçu de nouveaux sièges en cuir, des panneaux de porte et une console centrale mis à jour, ainsi qu'un nouveau tableau de bord.

En 1988, les deux versions de la Ferrari 328 ont été équipées de série du système ABS. Il était possible de distinguer les modèles avec ABS sur des disques de roue plus convexes.

La production des deux versions de la Ferrari 328 s'est poursuivie jusqu'à la fin de 1989 et a été remplacée par un modèle appelé Ferrari 348. Pour toute la production de la Ferrari 328, 1344 exemplaires de la version GTB et 6 068 exemplaires du GTS ont été assemblés.

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