Fiat siena
FIAT Siena 2010 - Pas de frais de réservation
La berline à quatre portes avant de la Fiat Siena de classe C est assemblée sur la plate-forme Fiat «mondiale» W178, tout comme les Palio, Weekend et Strada. Le faible coût de la voiture a permis à FIAT d'installer des usines d'assemblage dans le monde entier: la petite voiture est produite au Brésil, en Argentine, en Turquie, en Pologne, en Inde, en Afrique du Sud, en Chine, au Vietnam et en RPDC. Sur le marché européen, le modèle s'appelle Albea, en Amérique latine (les entreprises du Brésil et de l'Argentine représentent la majeure partie des voitures) Sienne, en Inde Petra, en Chine Nanjing Fiat Siena et Nanjing Fiat Perla, en Corée du Nord Pyonghwa Hwiparam.
La première génération de Fiat Siena est arrivée sur le marché en 1996 et a été développée par le FIAT Style Center I.D.E.A. Le second a commencé à produire en 2001, le troisième en 2004 et le quatrième en 2007. Les changements les plus dramatiques ont affecté les modèles des générations II et III, lorsque Giugiaro a travaillé sur leur conception. En octobre 2007, un lifting du visage a été effectué à l'avant et à l'arrière du corps. La voiture reçoit une nouvelle optique de tête et une calandre, des feux arrière élégants inspirés du style Alfa Romeo, ainsi que le nom Novo Siena.
Dimensions de Siena 4135/1634/1425 mm avec base 2373 mm et rail 1418/1380 mm; à tous égards, ils sont inférieurs à l'analogue européen d'Albea. La capacité maximale de 400 kg et la quantité de bagages - solide pour une voiture aussi compacte de 500 litres.
L'équipement standard comprend la direction assistée, la climatisation, les phares antibrouillard arrière, le système d'alimentation, 2 airbags avant, les rétroviseurs électriques et les lève-vitres électriques avant, l'antidémarrage, les pare-chocs et les rétroviseurs extérieurs peints en couleur de la carrosserie. Des options sont disponibles en option: climatisation, radio, régulateur de vitesse, système de navigation, ABS, sellerie cuir, etc.
Salon Siena assez spacieux pour cette classe de voiture. Les matériaux de finition sont de qualité suffisante et agréables au toucher. Le tableau de bord élégant est réfléchi et extrêmement fonctionnel, comme il se doit pour une voiture italienne. L’ergonomie du siège du conducteur et des commandes est bonne, le siège est réglable dans les deux sens et le support est bon, et la colonne de direction est réglable en hauteur. Derrière le petit espace, deux passagers adultes se sentiront à l’aise ici; pour accueillir le troisième, ils devront faire de la place. L'arrière de la banquette arrière est plié par parties dans un rapport de 2: 1, ce qui permet, le cas échéant, de placer dans le coffre à bagages l'ensemble de la cargaison. Le modèle se distingue par une bonne isolation, en particulier par rapport à ses camarades de classe.
Le modèle est équipé de différents moteurs: des moteurs à essence essence 4 cylindres à 8 soupapes d'un volume de 1,0 l (65 ch, 89 Nm) et de 1,2 l (70 ch, 112 Nm), ce dernier pouvant fonctionner à l'éthanol. (71 ch, 114 nm); Accélération à des centaines d’entre eux, respectivement, 17,5 / 15,4 / 15,0 s et vitesse maximale de 154/157/159 km / h. Les modèles R4 16V 1,6 l (103 ch, 145 Nm) et R4 8 V 1,8 l (106 ch, 171 Nm), plus dynamiques, sont également installés. Sienne avec de tels moteurs gagne 100 km / h en 10.2 et 9.9 s, respectivement, la vitesse maximale est de 186 km / h et 187 km / h. En outre, la gamme comprend des moteurs diesel à 4 cylindres et à 8 soupapes d'un volume de 1,7 litre (72 ch, 137 Nm), jusqu'à 100 km / h prenant 14,9 s avec une vitesse maximale de 164 km / h La consommation de carburant pour toutes les versions est petite et varie de 7,2 à 11,5 litres en cycle urbain.
Une boîte manuelle à cinq vitesses est installée sur la Sienne, offrant une excellente sélectivité pour changer de vitesse. Les rapports de démultiplication sélectionnés de manière optimale permettent une utilisation maximale du moteur.
Suspension jambe de force MacPherson indépendante à l'avant avec ressorts hélicoïdaux et stabilisateur, barre de torsion indépendante à l'arrière avec ressorts. Freins à disque ventilés à l'avant, tambour arrière; diamètre 240/185 mm respectivement. La taille de pneu standard est 175 / 65R14.
La voiture est facile à conduire, assez dynamique, la suspension élastique à forte intensité énergétique résiste à la majorité des irrégularités de la route. Le dégagement est de 140 mm.
Sienne se caractérise par des normes de sécurité élevées: la voiture est équipée de l'ABS avec le système de répartition des forces de freinage EBD, qui vous permet de contrôler totalement la voiture, empêchant ainsi le blocage des roues, même lors d'un freinage d'urgence. Un PB supplémentaire et un système de protection incendie FPS sont également installés.
Fiat Siena offre l'une des meilleures combinaisons de fonctionnalité, d'espace intérieur, de sécurité, de confort, de style et de valeur d'une voiture de sa catégorie.