Ford contour

Ford Contour GL SCRAPPED 1996

La première exposition de modèles a eu lieu en 1994. En 1997, la carrosserie et l'intérieur de la voiture ont fait l'objet d'une modernisation simple.

Contour - la voiture de la classe moyenne avec un moteur transversal. Il a deux styles de carrosserie: berline quatre portes et cinq portes à hayon. Les versions à traction avant et à traction intégrale sont disponibles.

Frère américain de la Ford Mondeo européenne. Pour la première fois dans la pratique de Ford, les voitures destinées à l'Europe et à l'Amérique sont presque identiques. Surtout, ils sont similaires d'un point de vue technique. Par exemple, les deux voitures sont assemblées sur la même plate-forme - la conception du plancher, des bas de caisse, du châssis et des autres éléments de la carrosserie motrice est exactement la même. Cependant, les voitures sont très différentes les unes des autres en apparence. Dans Contour décidé différemment la conception de l'avant et de l'arrière. En tant que véritable "américain", Contour se caractérise par un intérieur luxueux avec une multitude d'entraînements électriques et d'équipements supplémentaires tels que des sous-verres ou un magnétophone à cassettes. Dans la cabine, il y a du calme. La palette de couleurs de l’espace interne de la voiture qui unit le tableau de bord et le siège en un. Le siège du conducteur est réglable en longueur et en angle à l'arrière et la colonne de direction a une position fixe.

La visibilité depuis le siège du conducteur est bonne dans toutes les directions, la route est clairement visible de l'avant, les montants du toit avant n'interfèrent pas dans les virages et les rétroviseurs permettent de créer une image exhaustive de ce qui se passe dans le dos pendant la conduite.

Les dimensions de la voiture vous permettent de vous asseoir confortablement sur la banquette arrière, y compris pour les passagers de grande taille. Le coffre est spacieux et les dossiers des sièges arrière rabattables séparément rendent la salle de chargement encore plus spacieuse.

Le principal avantage de la voiture est une suspension avant renforcée de type MacPherson, dotée d'une barre stabilisatrice et d'un Quadralink multibras arrière, également équipée d'un stabilisateur et de moteurs puissants. Au cœur du Contour se trouvent un puissant moteur de 2,0 litres à 4 cylindres et 16 soupapes ainsi qu'un prestigieux V6 de 2,5 litres à 24 soupapes.

L'équipement standard comprend l'ABS. Freins avant - disque ventilé, tambour arrière. Transmission automatique à 4 vitesses, avec contrôle électronique et possibilité de sélectionner deux modes - sportif ou économique.

En mouvement, la Ford Contour rappelle de loin la Mondeo. Mais Contour est «américain» et en cela, il est fidèle à lui-même. Une suspension souple, un volant de style américain et une boîte de vitesses automatique sont des caractéristiques qui permettent de déterminer sans équivoque la nationalité d'une voiture.

En service, il convient de noter que presque toutes les pièces sont interchangeables avec la "Mondeo" européenne. En plus des panneaux de carrosserie.

Depuis 2000, le modèle Contour a été collecté uniquement au Mexique. Désormais, toutes les voitures ne sont équipées que d’un moteur V6 de 2,5 litres d’une puissance de 172 et 203 ch, ce qui accélère la voiture à 100 km / h en 7,9 secondes. (Performance SVT).

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