Ford shelby cobra

Carol Shelby a enregistré le nom Cobra en tant que marque.

Ford Mustang Shelby Cobra Spit Nitrous

Depuis la fin de 1964, la société Shelby fabrique la Shelby Cobra GT350, une version biplace du Mustang série avec flashback, moteur de 5,7 litres, suspension et direction modifiées, roues larges, boîte de vitesses manuelle Warner et différentiel à glissement limité. La puissance du moteur était de 350 litres. c. Plus tard, la Shelby Cobra GT350 avec un moteur de série des Ford Thunderbird et une GT500 avec un moteur de 7 litres.

En 2004, Ford a décidé de recréer le légendaire Shelter Cobra Roadster, un légendaire 1964, à un nouveau niveau technique. La société affirme que son concept-car Ford Shelby Cobra XXI, présenté au salon de l'automobile de Detroit, est entièrement prêt pour la production de masse.

Les concepteurs ont créé la voiture d'une manière "minimaliste". L’apparence de la nouveauté, malgré les proportions et les caractéristiques modernes, révèle immédiatement ses racines «familiales». L’aspect original de la Shelby des années 60 se retrouve dans la forme caractéristique de la calandre, sous la forme de phares, prises d’air latérales, passages de roue puissants, ailes massives «soufflées», conférant à la voiture un aspect redoutable. Et, bien sûr, quel Shelby Cobra sans une double bande lumineuse traversant tout le corps?

Poids environ 1400 kg.

DANDO UMA VOLTA NO SHELBY COBRA

Sous le capot de la voiture se cache un moteur atmosphérique V10 de 6,4 litres, dont la puissance atteint 605 litres. c. Le roadster accélère à «des centaines» en moins de 4 secondes et sa vitesse maximale est de 285 km / h. Les experts notent que la puissance de ce moteur est facilement augmentée à 700 - 800 litres. c. en raison de l'installation d'un compresseur mécanique.

En plaçant une boîte manuelle à 6 vitesses sur l'essieu arrière et en rendant ainsi la répartition du poids proche de l'idéal (51/49), les concepteurs ont réussi à obtenir une bonne contrôlabilité.

Le salon Shelby Cobra caractérise la modestie et la simplicité des lignes. Le panneau avant laconique est garni d'aluminium et est fait dans le style des voitures de sport classiques.

En décrivant cette voiture, Carol Shelby a déclaré: "Pas de vitre, de toit ou de chaîne stéréo: seulement une carrosserie légère et le moteur le plus puissant - c'est ma formule."

Toutefois, dans le cas de la production en série de ce roadster, il est susceptible d’acquérir de simples vitres latérales et un toit facilement amovible en toile.

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