Infiniti triant
Infiniti Triant Concept
Le développement conceptuel de la société Infiniti présentée en 2003 au Salon de l’automobile de Detroit a reçu le nom d’ordinateur Triant. Ainsi, dans le jeu populaire, on appelle marche des arbres, utilisés par les druides pour protéger leurs possessions forestières.
Le concept s'inspire des solutions de conception les plus récentes pour les voitures Infiniti de production, telles que, par exemple, le nouveau FX45, dont Triant s'est procuré la plate-forme. La nouveauté est un VUS hybride, un roadster et un coupé inhabituel. De ce dernier, il a eu une apparence sportive et musclée avec un style un peu agressif, et du SUV Triant, une traction intégrale.
La conception s'est avérée belle et intéressante. Des proportions musclées, un capot allongé, des vitres avant et arrière fortement inclinées, un long toit élégant, des rebords latéraux, des porte-à-faux courts, une calandre de marque avec des phares stylisés et de grandes roues, tous ces éléments confèrent l’originalité au look Triant.
Selon Mark McNabb, vice-président de la division Infiniti, malgré son aspect futuriste, Triant s’intègre parfaitement dans la nouvelle famille Infiniti.
En utilisant la partie mécanique du modèle FX, les développeurs sont allés beaucoup plus loin dans la structure du corps. Parmi les appareils équipés de Triant, des lumières curieuses vous permettant de modifier la forme du faisceau de lumière, ainsi que de nombreuses options pour la transformation de la cabine et l’ouverture comme une porte en ailes de mouette.
Les créateurs ont réussi à conférer un esprit sportif au Triant, tout en mettant en œuvre des moments tels que la position assise haute, la garde au sol élevée et une entrée et une sortie pratiques de la cabine. En même temps, Triant a d'excellentes caractéristiques de conduite sur asphalte et est un puissant SUV, qui ne nuit pas à l'autre.
L'intérieur de Triant a été conçu en tenant compte du fait que tous les éléments de l'habitacle, tels que la forme, la texture, les matériaux, l'éclairage et l'atmosphère, doivent refléter l'individualité de la voiture et de la marque Infiniti dans son ensemble. Les lignes lisses organiques des surfaces et des éléments intérieurs illustrent visuellement le désir des concepteurs de créer un environnement agréable pour les yeux et le toucher. La décoration d'intérieur combine avec succès des matériaux naturels et high-tech. Confort de la cabine Triant, qualité, modernité et raffinement du design règnent.
Formule de plantation 2 + 2. Les sièges arrière se rabattent dans le sol et doublent presque l’espace de chargement.
Sous le capot, on trouve "six" de la série Nissan VQ à 24 soupapes et 24 soupapes en forme de V, qui fonctionne avec une transmission automatique à 5 vitesses et une transmission à transmission intégrale Attesa ET-S.
La suspension (double triangulation à l'avant et à l'arrière) modifie l'atterrissage de la voiture en fonction des conditions de conduite et élève le châssis de 20 mm sur la route hors route ou l'abaisse de 30 mm pour une entrée / sortie facile - ou sur route. Les pneus 255 / 55R19 sont montés sur des roues chromées en alliage léger de 19 pouces.
Le coupé et le VUS hybrides de luxe, baptisés Triant, peuvent bientôt passer à la production de masse, car la volonté de la société de présenter un nouveau produit sur le nouveau segment de marché est évidente.