Maserati 3200gt

Avis de Richard Hammond sur la Maserati 3200 GT (2001)

La Maserati 3200 GT est une voiture de type coupé à quatre places produite par le constructeur automobile italien Maserati de 1998 à 2001.

Cette voiture intelligente a été conçue par le studio italien Italdesign, dont le fondateur, Giorgetto Giugiaro, avait déjà conçu les modèles Ghibli, Bora et Merak. Le design italien élégant vous permet de loger confortablement quatre passagers. La Maserati 3200 GT est dotée d'une garniture en cuir et comprend également une vaste gamme d'équipements, notamment des sièges avant entièrement électriques, qui se déplacent automatiquement lorsque le dossier est abaissé, ce qui facilite l'accès à l'arrière. Pour créer un environnement confortable, l’ensemble fonctionnel Maserati 3200 GT comprend un système de contrôle de la température entièrement électronique comprenant même un capteur de lumière solaire. Le coûteux système audio Becker convient parfaitement à un intérieur aussi chic. Le système audio comprend deux haut-parleurs avant, quatre haut-parleurs médium, ainsi que deux subwoofers et un changeur de CD à 6 disques. Le marché principal de la Maserati 3200 GT était l’Europe.

Sous le capot de la voiture, la Maserati 3200 GT était équipée d’un moteur V8 de 3,2 litres avec deux turbocompresseurs. La puissance d'une telle unité était de 370 ch à 6250 tours par minute. Ce moteur était une version améliorée du moteur utilisée dans les modèles Quattroporte IV et Shamal. L'accélération de la Maserati 3200 GT à 100 km / h n'a pris que 5,1 secondes et la vitesse maximale était de 280 km / h. Le châssis de ce modèle était en tôle d'acier. Il s’agissait d’un cadre tubulaire structurel lié rigidement à la carrosserie à la fois à l’avant, au point de fixation des panneaux latéraux et de la suspension avant, et à l’arrière, offrant un système de suspension arrière qui confère une rigidité exceptionnelle à la torsion de la structure. Une telle conception du châssis constitue la meilleure garantie possible pour l'efficacité de la suspension et la sécurité totale du véhicule.

En 2000, la société Maserati a annoncé la publication d’une nouvelle modification du modèle de base Maserati 3200 GT. Il se distinguait par le fait qu'il était équipé d'une transmission automatique et s'appelait Maserati 3200 GTA.

En 2001, au Salon de l'automobile de Genève, un modèle qui prolonge la ligne de la 3200 GT - Maserati 3200 GT Assetto Corsa a été présenté. La sortie de cette voiture était limitée. Dans son ensemble standard, contrairement à l’ancienne "3200 GT", de telles options ont été ajoutées: suspension électronique réglable, système de freinage sportif. La gestion a également été améliorée dans la nouvelle version. Assetto Corsa est devenue 15 mm en dessous de son prédécesseur, les ressorts de suspension sont devenus plus rigides et la barre anti-roulis a été renforcée. Les plaquettes de frein étaient en métal-céramique et les conduits de refroidissement des freins en carbone pour réduire le poids. L'un des détails les plus mémorables de la conception de cette voiture était des feux arrière constitués de diodes électroluminescentes disposées en forme de boomerang.

La voiture a été abandonnée au début de 2002. Elle a été remplacée par un modèle plutôt similaire, la Maserati Coupe. Avec ce modèle, Maserati est revenue sur le marché américain. En raison du non-respect des spécifications du véhicule aux États-Unis, les phares Boomerang d’origine ont été remplacés par des phares habituels.

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