Nissan juke

Nissan Juke restyling (2014) | Perché comprarla e ... perché no

La première mondiale du multisegment Nissan Juke a eu lieu au salon de l'automobile de Genève en mars 2010. La voiture est basée sur le concept Qazana présenté en 2009, construit sur la plate-forme de B. Renault / Nissan Sa longueur est 4135 mm, largeur - 1 765, hauteur - 1570, l'empattement - 2530 mm Garde au sol - 175 mm. le volume de coffre est probablement en faveur de la réduction de la taille d'un modeste - 251 litres (830 litres avec la banquette arrière se sont déroulés). Juke combine harmonieusement la petite taille, l'esprit sportif et les caractéristiques techniques d'un SUV. Son aspect extraordinaire frappe au premier coup d'œil, l'extérieur est utilisé plusieurs styles: un fond de voiture massive avec des assiettes en plastique montre une parenté évidente avec le SUV, tandis que le haut avec la silhouette de kupeobraznym, fenêtres étroites, poignées cachées porte arrière est clairement penser à une voiture de sport. La conception de l'extérieur du Nissan Juke peut être à la fois un supporter et un opposant, mais on peut affirmer sans crainte qu'il ne laissera personne indifférent.

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Les décisions extraordinaires des concepteurs ont trouvé la continuation à l'intérieur. esthétique de sport et il est présent à l'intérieur: sous la forme de sièges, la console centrale, le réservoir de carburant de la motocyclette stylisé, le tableau de bord équipé de deux puits optitronnyh appareils, dans la finition de contraste (noir avec du rouge ou noir et gris) intérieur. L'espace interne ne diffère pas des espaces ouverts, mais non seulement les passagers avant, mais aussi les passagers arrière ne se sentent pas offensés.

L'esprit sportif de la Nissan Juke reflète également ses performances dynamiques et, surtout, son nouveau moteur à essence turbocompressé d'un volume de 1,6 litre. émission de 190 ch puissance avec un couple maximal de 240 Nm. Le moteur est équipé d'une injection directe de carburant (augmente la puissance et le couple, réduit les émissions de gaz nocifs), le turbocompresseur et le refroidisseur d'air (permet d'atteindre des niveaux élevés de puissance de crête et de couple), et le mécanisme de calage de soupapes variable en continu d'entrée de fonctionnement et des soupapes d'échappement (fournit une haute couple sur toute la plage de régime). Les pièces du moteur utilisent une technologie réduisant le frottement (revêtement en carbone pour les poussoirs de soupape, surfaces "miroir" des arbres à cames, segments de piston avec revêtement en céramique). Le moteur suralimenté est disponible avec une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses ou avec le variateur Xtronic CVT-M6 avec changement de vitesse manuel. Dans la voiture de base est équipé d'un moteur à essence de 1,6 litre. 117 ch, disponible en boîte manuelle à 5 vitesses, et avec le variateur Xtronic CVT. Est proposé pour le marché européen volume du cylindre moteur diesel de 1,5 l., 81 kW (110 ch) et un système de « common rail ». Ce groupe motopropulseur fournit au Juke une excellente dynamique en raison de son couple impressionnant (240 Nm) et se caractérise par une bonne économie de carburant et de faibles niveaux d'émissions d'échappement.

La voiture est équipée de deux roues avant ou quatre roues motrices ALL MODE système 4X4-i avec un couple de transmission d'adresse avancée COUPLE VECTOR. Ce système améliore la tenue de route de la voiture et réduit le sous-virage dans les virages. Parallèlement à la redistribution du couple entre les essieux avant et arrière selon un rapport de 50:50, le système répartit entre les roues de différents côtés. Comme pour les versions à traction avant, elles sont équipées d'une jambe de force McPherson et le type de suspension arrière à poutre de torsion « H » et les leviers de guidage. Les versions à traction intégrale sont équipées d'une suspension arrière multibras semblable à celle de Nissan Qashqai.

La Nissan Juke a obtenu 5 points aux tests de sécurité EuroNCAP. Les passagers adultes des sièges avant ont reçu une protection de 87%, les enfants des sièges de sécurité spéciaux des sièges arrière de 81%. Les piétons ont gagné la sécurité 41%. Et les systèmes de sécurité passive 71%.

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Nissan a consacré environ 60 millions d’euros au développement de ce modèle, créant 1 000 emplois. Produire plan conventionnel versions monoprivodnnye à l'usine de Sunderland, et toutes roues motrices et turbocompressé - à l'usine d'Oppam au Japon. Il est intéressant de noter que les ventes du modèle devraient être distribuées dans le monde entier dans un rapport de 60:25:15 entre les États-Unis, l’Europe et le Japon.

Une version mise à jour du Nissan Juke a été présentée au salon international de l'automobile de Genève en 2014. Extérieurement, la voiture a légèrement changé, conservant la visibilité et l'originalité de la marque du modèle. Crossover a phares au xénon avec feux de jour à LED (dorestaylingovoy Juke même dans les versions haut de gamme sont équipés de lampes halogènes uniquement), calandre mis à jour avec un nouveau logo de l'entreprise, un avant modifié et pare-chocs arrière, rétroviseurs extérieurs avec clignotants intégrés des indicateurs de direction, feux arrière avec LED -éléments et une grande trappe qui occupe les 2/3 de la surface du toit.

Complète la transformation externe de l'année modèle Nissan Juke 2014, un nouvel ensemble de jantes en alliage. Moyennant un supplément, vous pouvez commander des inserts de couleurs différentes dans les jantes. Dans la base croisement Visia reçoit des roues en acier ou en alliage de 16 pouces, dans les versions Acenta et Tekna - roues de 17 pouces de conception différente, et en option roues de 18 pouces.

Il existe trois nouvelles options pour peindre le corps: jaune soleil métallique, bleu encre métallique et rouge uni. Les logements de rétroviseurs, les appuis latéraux, les déflecteurs et les poignées de porte en option peuvent être de couleur contrastante.

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La petite malle faisait partie des rares mais importantes faiblesses du Juke à ses débuts. Dans Nissan a essayé de le réparer, changer la forme du coffre, mais seulement dans la version à traction avant du crossover. Maintenant, son volume est de 354 litres. Il s'avère que dans le coffre de la version à transmission intégrale, il ne reste que 251 litres.

A l'intérieur, il convient de noter la présence d'un nouvel ensemble de médias, et un ensemble de systèmes de sécurité Nissan Safety Shield, qui comprend les voies de contrôle, le système identifiera les objets dans l'angle mort, le système d'identification des objets en mouvement. La liste des équipements du crossover comprend également un système de révision circulaire Around View Monitor. L'équipement de base comprend un système audio avec lecteur CD et connecteur AUX, un indicateur de transmission optimal et un capteur de pression des pneus. Dans les versions 1.5 dCi et 1.6 DIG-T de la « base » en outre, des roues en alliage, climatisation, ordinateur de bord et le siège du conducteur réglable en hauteur.

Le design intérieur n'a pas changé, mais de nouvelles options de design lui ont été proposées. Dans la console centrale de base et les panneaux de portes et autres éléments intérieurs sont colorés en gris et les paquets supplémentaires fournissent individualisation leur coloration en bleu, blanc, noir ou jaune vif.

Le modèle mis à jour est équipé de centrales plus économiques et respectueuses de l'environnement. Le moteur obsolète de 1,6 litre de 117 chevaux a été remplacé par une nouvelle unité d'une capacité de 1,2 litre et de 115 chevaux. (190 Nm de couple). La consommation de carburant dans le cycle mixte est d'environ 5,5 litres. Le second volume de moteur à essence de 1,6 litres et puissance 190 ch nous signer modèle dorestaylingovoy, mais modernisé - taux de compression accru (9,5 à 10,5), et introduit la recirculation des gaz d'échappement du système. L'ancien turbodiesel de 1,5 litre et 110 litres (non fourni à la Russie) est entré dans la gamme de puissance. Une boîte manuelle à six vitesses est proposée pour tous les moteurs du Nissan Juke 2014. Une nouvelle option M-CVT est disponible.

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