Noble m12

Conduite de la Noble M12 GTO 3R #TBT - cinquième vitesse

Le prédécesseur du Noble M12 était le modèle de pré-production M10, fabriqué depuis 1999 et développé par le célèbre concepteur des voitures de Formule 1 britannique, Lee Noble, qui compte près de vingt ans d'expérience dans le développement de voitures de sport.

Apparu en 2000, le modèle Noble M12 a surpassé tous ses concurrents. Les célèbres publications automobiles du monde lui ont décerné des titres prestigieux. La file d'attente pour une nouvelle voiture de sport s'étira sur six mois et les clients étaient toujours prêts à attendre.

Le Noble M12 a été construit en dehors du Royaume-Uni. Lee Noble lui-même était engagé dans la conception et le développement du design, y compris de l'intérieur, et l'une des sociétés sud-africaines comptant un nombre total d'employés de seulement 150 personnes a concrétisé ces plans. En Angleterre, les voitures sont arrivées à l'état démonté et, à l'usine de Barwell (Leicestershire), elles ont été réassemblées, ont installé le moteur et la boîte de vitesses, ainsi que mis en place et réglé la suspension. Trois versions du Noble ont été publiées: la M12 GTO, la M12 GTO 3 et la M12 GTO 3R.

Le poids à vide de la voiture est compris entre 1050 et 1080 kg, en fonction du moteur installé. Un faible poids par rapport à la puissance du moteur donne un très bon résultat, qui affecte grandement l'excellente dynamique du modèle.

L’extérieur de la Noble M 12 GTO est élégant, une vraie voiture de sport avec un énorme aileron arrière et présente certaines similitudes avec les modèles Lotus: Exige et Esprit V8. L'atterrissage - le débarquement est plus pratique que dans d'autres véhicules de ce type et n'impose pas d'exigences strictes à la construction et à la croissance du conducteur. L'intérieur sportif, garni de velours et d'inserts en aluminium, est fonctionnel et très confortable. Les sièges baquets de marque et les ceintures de sécurité deux points à quatre points sont confortables et maintiennent solidement le corps. Direction assistée à hauteur et portée réglables. Le salon est équipé d'un système audio et de la climatisation, en option - accessoires d'alimentation et verrouillage central avec alarme. Derrière les dossiers, même dans la position extrême, il y a de la place pour les bagages, ce qui est un attribut indispensable des voitures GT.

La conception du châssis est restée pratiquement identique à celle de la voiture de sport Noble Ultima: Space Frame, recouvert de panneaux en aluminium; le moteur est l’un des éléments de rigidité et se trouve à la base, et autour du périmètre de la cabine se trouve un châssis en tubes, qui est également un élément de sécurité. Les mots du créateur du Noble M12 selon lesquels il dispose d'une technologie de production de voitures de sport bien connue sont désormais largement connus et il ne va plus dépenser d'argent pour participer à des courses, car il a déjà tout prouvé. "Mes modèles précédents sont confiants sur les circuits et la base de leur conception continue de vivre dans les modèles de Noble", a déclaré Noble. Et c'est vrai.

La Noble M12 utilisait trois variantes des moteurs Duratec de Ford. Le modèle M12 GTO était équipé d'un moteur V6 de 2,5 litres avec deux turbocompresseurs Garrett T25. La puissance d’un tel moteur est de 310 ch et le couple maximal atteint 435 Nm à 5530 tr / min. L'accélération à 100 km / h ne prend que 4,5 s; les mêmes performances sont valables pour la Porsche 911 GT3, forte de 380 personnes, et pour le roadster BMW M Coupé avec un moteur de 325 ch. le résultat est pire d'une seconde près. La vitesse maximale est limitée à 250 km / h.

Les mêmes unités de puissance ont été installées sur le M12 GTO 3, mais avec un volume plus important - une capacité de 3 litres de 344 ch.

Noble M12 GTO 3R (produit depuis 2003) est une version améliorée du GTO: l'augmentation du volume du moteur a permis d'augmenter la puissance jusqu'à 365 ch et le couple - jusqu'à 520 Nm. La densité de puissance est de 372 ch / t. Jusqu'à 97 km / h, la voiture accélère en 3,8 secondes et la vitesse maximale atteint 274 km / h. La transmission a un différentiel à glissement limité et une boîte de vitesses à 6 vitesses. La conception de la GTO 3R est plus optique moderne, ce qui a rendu l'apparence de la voiture encore plus rapide.

Sur les boîtes de vitesses mécaniques à cames courtes à 5 et 6 vitesses montées sur M12. Lee Noble a fondamentalement évité d'équiper ses voitures de sport d'électronique et de toutes sortes de systèmes modernes qui simplifient la conduite, mais ne leur permettent pas d'en profiter pleinement. Noble incarne son credo «voiture pour le conducteur» en M12.

Étriers de frein Les entreprises à 4 pistons AR Racing assurent un freinage efficace à n'importe quelle vitesse. La taille des pneus est 225/40 ZR18 à l'avant et 265/35 ZR18 à l'arrière. La voiture grâce à un dégagement de 120 - 130 mm (selon la version) et à un fond complètement plat convient pour une utilisation sur la voie publique.

En raison de l'équilibre de la conception du châssis, des excellentes performances de la suspension à double levier et de la direction en mouvement, la Noble M12 se caractérise par une excellente maniabilité et une excellente stabilité directionnelle. Amoureux de la conduite à grande vitesse, la Noble M12 procure un plaisir de conduire. Utilisées, ces voitures sont pratiques, fiables et relativement simples.

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