Peugeot 205

Peugeot 205 GTI - Pocket Rocket - (ENG audio - Sous-marins NL)

La Peugeot 205, qui fait ses débuts en 1983, appartient maintenant aux représentants cultes de la firme PSA. La berline compacte à hayon à moteur transversal et à boîte de vitesses manuelle occupait une place de choix parmi les représentants de la classe B. La voiture a été produite en plus de vingt modifications. Il y a eu d'abord la berline cinq portes, puis la GTi trois portes, très appréciée par beaucoup, avant de lancer en 1986 la décapotable.

Le modèle 205 compact et agile se distingue par une bonne mécanique, une consommation de carburant modérée et un niveau de confort décent. L'apparence s'est révélée distinctive et expressive.

La décoration et l'équipement intérieurs ont changé et se sont améliorés au fur et à mesure de leur sortie. Par exemple, l'intérieur des voitures des premières années de sortie se distingue par des matériaux agréables, mais n'est pas suffisamment insonorisé par rapport aux versions ultérieures.

Peugeot 205 offre une économie d’espace utile bien pensée. Le siège du conducteur est organisé clairement, les instruments sont bien lus, des fonctions importantes sont attribuées à des commutateurs au volant pratiques.

Les sièges ont la rigidité nécessaire et une forme anatomique (en particulier dans les versions sportives). Les sièges arrière se rabattent, ce qui augmente le compartiment à bagages.

La stabilité sur route de la Peugeot 205 est relativement fiable, tandis que la version sportive est tout simplement parfaite.

Au fil des ans, la voiture était équipée d'une grande variété de moteurs. Les premiers exemplaires avaient des moteurs à essence: 954 cm³ / 45 CV, 1124 cm³ / 50 CV, 1360 cm³ / 60 CV, 1360 cm³ / 80 CV Un peu plus tard diesel 1769 cube a été ajouté. cm³ / 60 ch

En janvier 1984, la version GTi sort un moteur à essence de 1580 cm³ / 115 ch. Elle était très demandée.

En 1986, une version GTi est apparue avec un moteur à essence de 1905 cm³ et 105/122 ch. Ce modèle chargé se caractérise par une excellente accélération, une stabilité parfaite sur la route et un bon équipement de la cabine.

En 1989, Peugeot 205 restylée.

En 1991, la gamme de moteurs a ajouté 1,8 litres de turbodiesel à 78 ch. Unité de consommation de carburant puissante mais plutôt modeste.

Presque toutes les Peugeot 205 sont équipées de la boîte manuelle habituelle à 4 ou 5 vitesses. Mais un petit nombre de voitures équipées d'un "automatique".

Et bien entendu, vous ne pouvez pas ignorer le fait que la Peugeot 205 Turbo16 d’une cylindrée de 1,8 litre d’une capacité de 432 ch L’équipe de l’usine a à plusieurs reprises remporté plusieurs rallyes.

À un moment donné, Peugeot a également lancé un lot limité du 205e modèle avec un moteur T16 turbocompressé de 196 ch. et toutes roues motrices. Ces voitures ont été fabriquées exclusivement pour l'homologation de la version rallye de la Peugeot 205 et étaient très différentes des modèles de série. Depuis le milieu des années 90, la sortie de la Peugeot 205 commence à s’éteindre progressivement. En 1995, ils ont cessé de fabriquer des cabriolets et, en 1996, les berlines à hayon ont cessé leur production en France. Fiable, pratique et économique, la voiture était très populaire en Europe. En conséquence, a duré sur le convoyeur jusqu'en 1998.

Les petites dimensions n'ont pas empêché le 205ème modèle de devenir un grand succès dans l'histoire de la firme Peugeot.

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