Peugeot 4008

Les papas champion Revue de la Peugeot 4008 SUV

En 2012, au salon de l'automobile de Genève, Peugeot, en collaboration avec Mitsubishi, a dévoilé son nouveau produit, le multisegment 4008. La voiture, qui est essentiellement un SUV Mitsubishi ASX «parquet» au design modifié, a été remplacée par la Peugeot 4007, achevée en mars 2012

Peugeot 4008 2012

La plate-forme de la 4008 est une plate-forme raccourcie du modèle 4007. L’empattement fait 2,67 m et le gabarit large de 1 545 mm à l’avant et de 1 540 mm à l’arrière n’est pas modifié. Dimensions extérieures: longueur 4340 mm (295 mm de moins que la Peugeot 4007), largeur - 1800 mm, hauteur - 1 630 mm. Volume du coffre avec roue de secours - 416 litres. Les lignes et les proportions de la nouvelle voiture reflètent le plus ses caractéristiques techniques, ses qualités dynamiques et sa disponibilité pour toutes les routes. Le nouveau style de la marque Peugeot se caractérise par un corps et un design épurés: des phares à LED à l'avant entourent les phares principaux. Les feux arrière sont réalisés sous la forme de trois rayons rouges. Le composant hors route de la conception se manifeste dans la conception verticale de la calandre et des seuils de porte et des passages de roue. Les rainures presque horizontales du capot et les lignes caractéristiques s'étendant jusqu'aux ailes arrière et pénétrant dans les feux arrière, qui, grâce à cet élément, ont une forme inhabituelle à deux côtés, soulignent la puissance et le dynamisme du modèle 4008.

L'intérieur a été amélioré grâce à l'utilisation d'une vaste gamme de matériaux, d'un panneau avant doux au toucher et d'une visière pour tableau de bord, ainsi que de la doublure laquée de la console centrale. Il existe des options pour un ensemble complet de tissu, combinaison et bordure en cuir. L'une des principales caractéristiques du multisegment est un toit en verre panoramique, disponible dans les haut de gamme, qui permet de remplir l'intérieur de lumière, ce qui donne aux passagers une sensation d'espace et de confort. À propos, sur les sièges arrière, même dans la version de base, il y a une lumière LED pour lire dans l'obscurité.

Peugeot 4008 2012

Les sièges avant sont très larges. Cependant, il y a beaucoup d'espace entre le conducteur et le passager avant. L'espace inférieur dans la rangée arrière ne suffit pas, il sera confortable, même pour les adultes de grande taille. Climatisation en cabine Peugeot 4008 est équipée d'une climatisation automatique mono-zone à commande mécanique ou automatique, pouvant refroidir la boîte à gants, ainsi que d'un filtre d'habitacle. Les sièges avant peuvent être réglables électriquement et équipés d'un chauffage à 2 niveaux.

L'intérieur de la nouvelle Peugeot 4008 est pensé dans les moindres détails, des compartiments pratiques et bien pensés méritent une mention spéciale. Dans la console centrale, il y a 2 dessous de verre, un compartiment pour les petits objets, un porte-serviette, des connecteurs USB et AUX (leur disponibilité dépend de la configuration) et une prise 12 V. Une prise supplémentaire se trouve dans le coffre à bagages. La boîte à gants éclairée est très spacieuse et est équipée d'un support pour stylos, cartes ou papiers. Des bouteilles en plastique de 1,5 litres sont placées dans les poches des portes. Pour le confort des passagers arrière, il y a des poches et des filets à l'arrière des sièges avant, et dans l'accoudoir arrière, il y a 2 porte-gobelets.

La Peugeot 4008 propose une liste complète d’accessoires, parmi ceux conçus pour le transport de bagages: barres de toit, vélos pour vélos et skis, un sac de rangement sur le toit, etc. à une variété de seuils de porte, pare-chocs de protection, tapis de sol dans la cabine et dans le coffre de différents matériaux, couvertures, etc.

Peugeot 4008 2012

Leather Multifunction vous permet de travailler avec le régulateur de vitesse et un système audio doté d’une prise en charge des formats MP3, USB et 6 haut-parleurs, avec fonction mains libres Bluetooth, sans interruption du contrôle de la voiture. Le système de navigation avec écran couleur tactile et les capteurs de stationnement avec caméra de recul ajoutent une touche de modernité et le plaisir d'utiliser les technologies de pointe. Grâce à tout cela, la nouvelle 4008 est aussi confortable que possible lors de longs voyages en ville ou de longue durée.

En option, il est possible de remplacer le verrouillage centralisé mécanique par un panneau de commande électronique. De plus, ce système permet de démarrer le moteur sans la clé habituelle, mais avec un bouton.

La gamme de moteurs Peugeot 4008 comprend quatre unités: deux essence (1,6 litre, 114 ch et 2,0 litres, 150 ch) et deux diesel (1,6 litre, 110 ch et 1). , 8 litres, 150 CV) du moteur, qui sont jumelés à une boîte manuelle ou à une transmission CVT, ou à une "mécanique" à 6 vitesses, respectivement. Les ventes russes du multisegment ayant débuté en avril 2012, nous disposons exclusivement de versions à transmission intégrale avec moteur essence de 2,0 litres et 150 chevaux, associées à une boîte manuelle à 5 vitesses et une transmission à variation continue. En termes de performances environnementales, ce moteur répond aux normes Euro 5 modernes. Pour optimiser la consommation de carburant, réduire les émissions nocives et le bruit en réduisant le temps d'inactivité du moteur, un système d'arrêt et de démarrage peut être installé sur le véhicule.

Peugeot 4008 2012

La Peugeot 4008 bénéficie du plus haut niveau de sécurité grâce à ses excellents équipements et sa contrôlabilité. L'équipement de sécurité active de base comprend le système de freinage antiblocage (ABS), la répartition électronique de la force de freinage (EBD), l'assistance au freinage d'urgence (EBA), le contrôle dynamique de la stabilité (ESP), le système d'assistance au relevage Hill Start Assist (HSA) ). Les phares automatiques, les lave-phares et les phares antibrouillard peuvent être inclus dans l'équipement de base ou en option. Également sur la voiture peuvent être installés des phares au xénon avec une rondelle et un égaliseur automatique.

Le niveau de sécurité passive est également élevé. Les zones avec une force de déformation programmée et une ceinture «humérale» renforcée de la structure de puissance du corps fournissent un niveau élevé d'absorption et de dissipation d'énergie lors des impacts frontaux, latéraux et arrière. En configuration maximale, la Peugeot 4008 est équipée de deux airbags frontaux, d’un airbag gonflable protégeant les pieds du conducteur, de deux airbags latéraux avant et de deux rideaux de fenêtre. En outre, la voiture est équipée de cinq ceintures de sécurité à 3 points d'ancrage, de deux ancrages Isofix pour sièges enfants et de trois ancrages de sièges enfants sur les sièges arrière latéraux.

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