Saturne ion

POV Drive: Saturn Ion Redline 2007

La Saturn Ion est une voiture compacte qui a été introduite par la société automobile américaine General Motors sous la marque Saturn en 2003. Ce modèle est basé sur la plate-forme GM Delta. La voiture Saturn Ion a remplacé l'ancien modèle Saturn S-Series.

Introduit en 2003, le Saturn Ion était équipé d'un moteur Ecotec à quatre cylindres en DACT d'une capacité de 2,2 litres et de 140 ch. Plus tard, on proposa un moteur de 2,4 litres d'une puissance de 170 ch. Deux transmissions étaient proposées. Le modèle pourrait être équipé d'une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses Getrag F23 ou d'une boîte de vitesses automatique à 5 vitesses Aisin AF23. En outre, les voitures pourraient être équipées d'une VTi CVT CVT.

Le modèle Ion était disponible en deux styles de carrosserie: un coupé et une berline. La modification du coupé s'appelait le "Quad Coupe" pour avoir de petites portes à l'arrière de la voiture. Parmi les caractéristiques relatives à la cabine, il convient de noter le tableau de bord, qui est situé au milieu du tableau de bord et non derrière le volant.

En 2004, une version spéciale du modèle Saturn Ion appelée "Red Line" a été introduite. La voiture était équipée d'un moteur à quatre cylindres turbo, dont la puissance passait à 205 ch, ainsi que d'un nouveau modèle plus fiable de la boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses - Getrag F35. Le système de freinage a été amélioré. Dans la cabine ont été installés des sièges de sport Recaro. Cette année également, la version spéciale "SE" (édition spéciale) a été présentée. Elle était représentée dans la berline et disposait d'une garniture en cuir double, de tapis de sol brodés, de tuyaux d'échappement chromés ainsi que d'un rétroviseur à atténuation automatique, d'un compas et d'un indicateur de température. La version était disponible en trois couleurs: noir (Black Onyx), rouge (Chili Pepper Red) et bleu (Electric Blue).

En 2005, la nouvelle transmission automatique à 4 vitesses de la 4T45-E à 4 vitesses a remplacé la transmission automatique précédemment utilisée et le variateur. Cette année également, la partie avant de la berline a été mise à jour.

En 2007, la cylindrée de 2,2 litres est passée à 145 ch et la cylindrée de 2,4 litres à 175 ch

En mars 2007, la production du modèle Saturn Ion était achevée et la voiture s’appelait la Saturn Astra, qui est maintenant fabriquée sous la marque Opel (Opel Astra).