Seat alhambra

Seat Alhambra Facelift REVUE COMPLETE test driven 2016 - Autogefühl

La SEAT Alhambra est une grande mini-fourgonnette à cinq portes produite en série par le constructeur automobile espagnol SEAT (une filiale du groupe Volkswagen) en 1996. Les débuts de ce modèle ont eu lieu en 1995 au salon automobile de Francfort. Cette voiture a été nommée en l'honneur du célèbre palais de l'Alhambra (Alhambra), située dans la belle ville espagnole de Grenade (Grenade).

SEAT Alhambra 1996

Assemblage d'une mini-fourgonnette SEAT Alhambra engagée dans une usine de la ville de Palmela (Palmela), au Portugal. La création de ce modèle est le résultat du travail conjoint de Volkswagen et de Ford, qui a créé une entreprise commune appelée "Autoeuropa - Automoveis Lda" pour la production de mini-fourgonnettes en 1991. Ford était responsable de la préparation de la production dans la petite ville de Setubal, située à quelques kilomètres de Lisbonne (Portugal), et de Volkswagen, à son tour, du développement de la voiture elle-même. La cérémonie d'inauguration de l'usine d'une capacité de 180 000 voitures par an a eu lieu le 26 avril 1995.

SEAT Alhambra est un proche parent de modèles tels que le Ford Galaxy et le VW Sharan. Il leur a emprunté de nombreux éléments de la conception. Les trois modèles ont été fabriqués dans une usine au Portugal.

Cinq options de moteur ont été proposées à la fourgonnette, dont la liste comprenait des groupes propulseurs à essence et à moteur diesel. Les moteurs à essence comprennent: un moteur turbocompressé à quatre cylindres et à 20 soupapes d'une capacité de 1,8 litre développant 148 ch, un groupe moteur de deux litres à quatre cylindres d'une capacité de 114 ch. et le moteur VR6 six cylindres à 24 soupapes d’un volume de 2,8 litres et d’une puissance de 201 ch. La liste des "moteurs diesel" comprend les éléments suivants: moteur TDI 4 cylindres d’un volume de 1,9 litre, dont la puissance variait en fonction de la version (89 ch , 109 CV, 114 CV, 129 CV, 148 CV) et un moteur TDI deux cylindres de deux litres d’une capacité de 138 CV.Il convient de noter que le constructeur propose des versions à traction avant et à traction intégrale. SEAT Alhambra. En ce qui concerne la transmission, vous avez le choix entre: une transmission manuelle à 6 vitesses ou une transmission automatique à 5 vitesses. Jusqu'en 2000, la «mécanique» était à 5 vitesses et la «automatique» ne comportait que quatre vitesses.

SEAT Alhambra 2000

En 2000, l'Alhambra était un programme restylé. Les mises à jour ont affecté à la fois l'extérieur et l'intérieur de la voiture. L'avant modifié a des phares au xénon. Le salon a été complètement revu. Tous les sièges avec ceinture de sécurité sont réglables pour l’angle du dossier et le plan longitudinal. Toutes les touches de commande et le groupe d'instruments de bord ont été fabriqués avec une suspension rouge vif.

La voiture dispose de versions spéciales d'un ensemble complet sous les noms "Sport" et "Signo". La liste des équipements "Sport" et "Signo" comprend les options suivantes: airbags frontaux et latéraux, airbags de tête (rideaux), système de freinage antiblocage ABS, système de stabilisation électronique ESP, système de répartition de la force de freinage EBA, hauteur du siège réglable, climatisation , phares antibrouillard avant, rétroviseurs électriques réglables avec position de chauffage et de stationnement, vitres électriques, pneus 215/55 sur jantes en alliage de 16 pouces, volant en cuir à quatre branches, système d'ancrage du siège enfant Isofix.

Les principales différences de la version "Sport" sont les suivantes: réglage de la suspension sport abaissée de 25 mm, portes arrière en verre teinté et radio "Elba" avec écran amovible et 8 haut-parleurs. La version "Signo", à son tour, ajoute un ordinateur de bord, un système de stationnement, une radio "Scala" plus fonctionnelle avec 10 haut-parleurs, un changeur 6CD, un régulateur de vitesse, un pare-brise chauffant et un éclairage intérieur pour la lecture.

SEAT Alhambra 2000

Pour les versions "Sport" et "Signo", il existe des options supplémentaires, telles que, par exemple, l'éclairage au xénon, la climatisation double Climatronic, le volant multifonction avec contrôle audio et régulateur de vitesse, la formation par téléphone, le système de navigation, les sièges de la troisième rangée, les sièges avant à orientation automatique , sièges chauffants, revêtement Alcantara ou une combinaison de cuir noir et beige, à moteur.

La deuxième génération du modèle avec l’indice usine Mk2 (Typ 7N) a été présentée au Mondial de l’automobile de Paris en octobre 2010.

Par rapport à la première génération, l’Alhambra de deuxième génération mesure 224 mm de plus (4854 mm), 94 mm de large (1904 mm) et sa hauteur a diminué de 40 mm (1720 mm). Empattement - 2919 mm, garde au sol de 150 mm.

Dans l'Alhambra 2010, l'extrémité avant recevait une optique de tête élargie, une grille en forme de trapèze inversé, un pare-chocs de taille impressionnante avec une section supplémentaire de la prise d'air et un "pistolet" protivotumanok, situés sur les inserts noirs des côtés du carénage avant. Le profil de la voiture présente un capot bas et incliné, de grandes portes (coulissantes à l’arrière), une grande surface vitrée, un toit haut et uniforme. En plus du logo et du nom du modèle sur la poupe, l’Espagnol présente d’autres signes qui le distinguent de son prédécesseur: des phares plus grands et légèrement corrigés pour leur «implantation» dans le corps du hayon, du pare-chocs et des ailes.

SEAT Alhambra 2010

Vous pouvez entrer dans la voiture par les portes avant s'ouvrant à angle large, par une paire de "portes" coulissantes et par le hayon. Ergonomie et qualité des matériaux utilisés à un niveau décent. Dans la première rangée se trouvent des sièges confortables, un volant élégant, un tableau de bord avec deux cadrans et un écran d'ordinateur de bord. La torpille passe dans la console centrale avec la disposition traditionnelle du système multimédia, de la climatisation et du chauffage intérieur. Dans la deuxième rangée, il y a trois sièges à part entière distincts, capables de se déplacer dans le sens longitudinal indépendamment l'un de l'autre de 160 mm et offrant un ajustement confortable, comparable aux sièges avant. Dans la troisième rangée, ce ne sera objectivement commode que pour les enfants.

Dans la configuration de base de la fourgonnette est conçu pour transporter cinq passagers. En option, six ou sept configurations locales peuvent être commandées. La taille du coffre à bagages de la Seat Alhambra varie en fonction de la formule d'installation. Avec sept passagers à bord, la capacité de chargement n’est que de 267 litres. En pliant la troisième rangée, nous obtenons 658 litres une fois chargés au niveau du verre et 1167 litres - sous le toit, et avec le retrait de la deuxième rangée, une plate-forme plate est formée avec la capacité de charger 2297 litres de fret. Dans la configuration à cinq places (sans la troisième rangée en option), le coffre est encore plus grand, de 809 à 2430 litres. Des charges impressionnantes n'auraient pas été possibles sans le système Easy Folding et le rabattement des sièges.

SEAT Alhambra 2010

Sous le capot de l’Alhambra, il est possible d’installer l’un des quatre groupes moteurs suivants: deux STI essence d’une capacité de 150 et 200 litres. c. et deux TDI turbo diesel, donnant 140 et 170 "chevaux". Chacun des moteurs peut être associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou à une DSG à présélection automatique. La fourgonnette espagnole à moteur diesel ne nous viendra pas, comme sa version à traction intégrale de l'Alhambra 4 × 4.

Grâce au système marche / arrêt et à la fonction de récupération de l'énergie de freinage, une voiture équipée d'un moteur diesel de 2 litres et 140 chevaux consomme en moyenne 5,5 litres de carburant aux 100 km et n'émet que 143 g de CO2 au kilomètre.

Sept airbags, une protection électrique de la porte arrière contre les farces enfantines et un système de contrôle de stabilité ESP avec fonction de stabilisation de la remorque et de surveillance de la pression des pneus sont installés en standard. Pour plus d’argent, vous pouvez vous procurer des phares bi-xénon avec contrôle automatique des feux de route, caméra de recul et assistant de stationnement. La climatisation peut être commandée sur 3 zones (en option) et complétée par un toit panoramique.

Depuis son introduction en 2010, l'Alhambra de deuxième génération a reçu une reconnaissance méritée dans le segment des fourgonnettes pour sa fiabilité, son aspect pratique, son excellente économie de carburant et les technologies modernes utilisées dans la voiture. En outre, l'Alhambra attire des clients avec des normes élevées de qualité, d'assemblage et d'exécution des pièces, ainsi qu'un prix compétitif.

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