Seat malaga
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La SEAT Malaga est une petite voiture familiale dans une berline 4 portes, qui a été introduite pour la première fois par le constructeur automobile espagnol SEAT (filiale du groupe Volkswagen) en 1985. Notez qu'en Grèce cette voiture s'appelait SEAT Gredos. Sur le design de la berline "Malaga", la société Italdesign a travaillé sous la direction du designer italien Giorgetto Giugiaro. Des voitures telles que SEAT Ibiza, SEAT Ronda, Fiat Ritmo et Fiat Regata lui étaient apparentées. L'empattement du modèle SEAT Malaga était de 2 445 mm, d'une longueur de 4 275 mm, d'une largeur de 1 650 mm et d'une hauteur de 1 390 mm. Malgré sa taille modeste, la cabine a été conçue pour cinq personnes.
En 1985, deux variantes de moteurs étaient proposées pour la voiture SEAT Malaga: des moteurs à carburateur à quatre cylindres de 1,2 et 1,5 litres, d'une puissance de 60 ch. à 5 800 tr / min et 90 ch (85 ch) à 6 000 (5 600) tours par minute, respectivement. En ce qui concerne la transmission, toutes les voitures étaient équipées d'une boîte manuelle à 5 vitesses. Tous les moteurs ont été placés transversalement devant. La suspension avant de la berline était basée sur des ressorts hélicoïdaux et l’arrière était un ressort. Le système de freinage de la voiture comprenait des freins à disque avant et à tambour arrière.
En 1986, la liste des moteurs proposés est apparue moteur diesel quatre cylindres de 1,7 litres de capacité de 55 ch. à 4 500 tours / minute.
L'année 1988 est marquée par l'apparition d'une version à injection d'un moteur 4 cylindres à injection distribuée de 1,5 litre. Le moteur avait deux puissances: 90 CV à 6 000 tr / min et 100 cv à 5 900 tr / min. Ce moteur était plus économique et surpassait sa version à carburateur en dynamique. L'année suivante, le moteur à injection de 1,2 litre de 70 chevaux (à 6 000 tr / min) a été introduit.
Bien que la société SEAT soit entrée en possession du groupe Volkswagen en 1990, les ventes du modèle SEAT Malaga en Espagne étaient plutôt bonnes, mais elles laissaient beaucoup à désirer sur d'autres marchés. En conséquence, en 1992, il a été décidé d’interrompre la production de cette voiture. En 1993, le modèle SEAT Cordoba a remplacé le SEAT Malaga.