Smart fortwo
La Smart Fortwo est un coupé à deux places minicars qui a été introduit par la société britannique Smart GmbH (une filiale de Daimler AG) au Mondial de l'Automobile de Paris en 1998.
Smart Fortwo EV 2018 - La quintessence des voitures mignonnes
Le premier à avoir entrepris la création d'un tel coupé fut la société Mercedes, qui avait lancé la Mercedes Classe A, mais le projet n'aboutit pas, car la sécurité de cette voiture laissait beaucoup à désirer (il s'agissait principalement des résultats d'essais sur la stabilité de la direction en situation d'urgence). À ce moment-là, la société Smart a décidé de mener à bien ce projet. En conséquence, la voiture a été complètement révisée et a bénéficié d'améliorations coûteuses qui ont affecté la structure de la carrosserie, la manipulation et les équipements techniques de la voiture. Cependant, les ventes initiales ont été nettement inférieures aux prévisions. Les volumes de production ont dû être réduits de 200 à 80 000 voitures par an, ce qui était assez difficile pour une nouvelle société avec un seul modèle produit. Quant à la construction elle-même, elle repose sur un solide châssis en acier appelé "Tridion", qui entoure et protège les passagers, déterminant ainsi la forme de la voiture et son design. Des panneaux de carrosserie en plastique y sont attachés, qui peuvent être changés sans aucun problème. L'empattement de la Smart Fortwo de première génération était de 1 810 mm, d'une longueur de 2 500 mm, d'une largeur de 1 510 mm et d'une hauteur de 1 500 mm.
À l'origine, le modèle Smart Fortwo était présenté dans un ensemble complet comprenant un moteur turbo à trois cylindres à essence de 0,6 litre, d'une puissance de 50 ch, mais après le premier restylage, il a été remplacé par un moteur similaire de 0,7 litre à 61 ch. déjà présenté avec un groupe électrogène diesel turbocompressé avec un volume de 0,8 litres et une puissance de 40 ch.
Smart ForTwo 2009: essai routier - Carbuyer
En 2000, la Smart Fortwo a été lancée en tant que targa avec des panneaux de toit amovibles.
Le 10 novembre 2006, Smart a présenté la deuxième génération de la voiture Smart Fortwo, qui comprenait un nouveau design de cadre, des éléments extérieurs mis à jour (phares et certains panneaux de carrosserie), ainsi que de nouveaux équipements techniques. Légèrement augmenté la taille de la voiture. L’empattement a maintenant une longueur de 1 870 mm, une longueur de 2 690 mm, une largeur de 1 560 mm et une hauteur de 1 540 mm.
En ce qui concerne le moteur, un groupe moteur à essence à trois cylindres de 1 litre a commencé à être installé ici, pouvant être équipé d'une turbine. La version suralimentée est de 71 ch. La transmission est également semi-automatique, mais déjà à cinq vitesses.
Il convient de noter qu’en 2002, une série limitée de Smart Fortwo à toit ouvert, baptisée "Crossblade", a été lancée. En plus du toit, cette version n’avait ni pare-brise ni portes.
En 2005, à Francfort, la prochaine version dans la carrosserie d’un cabriolet appelé "Crosstown", doté d’un pare-brise pliant, a été présentée, mais les constructeurs n’ont encore fait aucune déclaration concernant le sort de cette modification.
En 2007, la version Fortwo à entraînement hybride a été introduite au salon automobile de Francfort. Les ventes ont commencé dès octobre 2007.
La production du modèle Smart Fortwo se poursuit actuellement. On sait qu’à l’heure actuelle, à Londres, la nouvelle version de Fortwo à moteur électrique d’une puissance de 41 ch est en train d’être testée.Selon des données préliminaires, la vitesse maximale d’une voiture électrique sera de 112 km / h, et une accélération de zéro à 100 km / h en 6,5 secondes. La charge de la batterie vous permettra de parcourir 116 km et une charge complète prendra environ 8 heures. La vente d'un nouveau modèle est prévue pour 2010.