Stratus de plymouth

Dodge Stratus 1999 | P10964A

Le programme de production de Chrysler à la fin des années 90 comprenait plusieurs voitures du même type, de taille moyenne aux normes américaines, dont les plus célèbres étaient Dodge Stratus, Chrysler Cirrus et Plymouth Brezze. Dans certaines sources, la Dodge Stratus de première génération est désignée par le terme de Plymouth Stratus, ce qui ne donne toutefois pas lieu à l’identifier comme un modèle distinct.

Le prédécesseur du Stratus était le modèle Dodge Spirit, présenté pour la première fois en 1988. Son marché de vente était l'Amérique du Nord et en Europe, il est resté pratiquement inconnu. En 1995, la production de Spirit a été minimisée et Stratus est venu remplacer ce modèle.

La première génération de Stratus produite de 1995 à 2000 dans l’usine de Sterling Heights (Michigan) à l’arrière d’une berline à 4 portes. Sur la base de cette voiture (plate-forme Chrysler JA) ont également recueilli des berlines Chrysler Cirrus, vendues sur le marché européen sous le nom de Chrysler Stratus et de Plymouth Brezze. Des cabriolets Chrysler Sebring et Chrysler Convertible ont également été produits.

Les dimensions de la carrosserie à 5 places étaient de 4724/1821/1377 mm, avec un empattement de 2743 mm et une voie (avant et arrière) de 1528 mm. Le poids à vide de la voiture - 1360 kg, le total admissible - 1810 kg. Le coffre à bagages - 445 litres.

L'équipement de la cabine comprenait une colonne de direction réglable en hauteur, un système audio avec lecteur CD, des vitres électriques, un verrouillage centralisé, un toit ouvrant et le réglage du siège conducteur électrique.

La voiture était équipée de moteurs à essence en ligne à 4 cylindres et 16 soupapes de 1,996 litres (133 ch / 6 000 tr / min, 175 Nm / 5 000 tr / min) et 2 429 l (152 ch / 6 500 tr / min, 226 Nm / 4 000 tr / min). Les soupapes supérieures avec unités de puissance inférieures d'arbre à cames sont placées longitudinalement à l'avant. Le système d'alimentation - injection de carburant distribuée. La dynamique de la voiture avec un moteur de 2 litres et avec 2,4 litres - 10 à 100 km / h, et la vitesse maximale - 175 km / h. La consommation moyenne d'essence AI-92 pour une voiture avec un moteur de 2 litres était de 8 l / 100 km, pour un moteur de 2,4 litres, de 9,6 litres.

Un moteur V6 de 2,5 litres plus puissant (170 ch) utilisé sur les modifications de Dodge et Chrysler n'a pas été installé sur Plymouth.

Moteurs combinés avec une transmission manuelle à 5 rapports ou une transmission automatique à 4 rapports en option 41TE. Les versions avec un moteur de 2,4 litres étaient uniquement équipées d'une transmission automatique.

La suspension avant indépendante comprenait un double triangulation, des ressorts hélicoïdaux et un stabilisateur latéral; l'essieu arrière était dépendant - un faisceau d'essieu continu, des ressorts hélicoïdaux et un stabilisateur latéral.

Les freins avant ont été installés disque ventilé, tambour arrière. L'ABS a été fourni en option. La taille de pneu standard est 195 / 70R14.

Confortable et spacieux, sans aucun grief particulier quant à la qualité de la garniture, facile à entretenir et, surtout, relativement bon marché et, par conséquent, abordable, le Stratus a acquis une popularité méritée parmi les consommateurs.

En 2000, Plymouth a cessé d'exister, une nouvelle génération de Dodge Stratus a été mise en production et le modèle Chrysler a été désigné Sebring sur tous les marchés.

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