Volvo 740

08-08-2018

En février 1984, un autre représentant de la 700ème série apparaît - la Volvo 740.

VOLVO 740 VS. BMW M3

La voiture présente des performances plus "démocratiques" que la Volvo 760. Equipé de moteurs 2,3 litres à quatre cylindres: un carburateur V23A de 114 V et une V23E à injection, avec une assiette légèrement simplifiée, une liste réduite d'équipements de série et moins d'options. Au même moment, la série 740 commençait à compléter le D24 T6 diesel de 2,4 litres propulsé par six cylindres et le D24 T turbo diesel de 109 HP de la cargaison VW LT.

La version 740 GLE avait un nouveau moteur avec un coefficient de frottement réduit des pièces en contact, avec quatre cylindres de 2,3 litres et un allumage sans contact.

Sur le 740 Turbo, une cylindrée de 2,3 litres et une puissance de 182 ch ont également été installés.

Comment tuer une Volvo 740

En outre, un moteur diesel six cylindres de 2,4 litres a été installé sur le même modèle.

Le succès et la popularité de la Volvo 740 auprès des clients sont dus principalement à sa grande fiabilité, à son confort inégalé et à son haut niveau de sécurité.

Le 740ème modèle polyvalent est apparu en 1985.

La carrosserie de la break peut varier de 990 à 2125 litres avec les sièges arrière rabattus. Des accessoires supplémentaires ont été proposés moyennant des frais supplémentaires distincts: des grilles entre les porte-bagages (pour le transport des animaux domestiques), une galerie de toit, la climatisation, etc.

Le wagon Volvo 740 a rencontré le succès et la popularité auprès des acheteurs, principalement en raison de la grande capacité et de la commodité de la cabine.

Depuis 1987, l’installation d’un système de freinage antiblocage (ABS) fait partie des options du modèle de série.

Depuis juillet 1988, le modèle 740 a commencé à installer des moteurs B234F à essence à 16 soupapes et 159 chevaux, associés à une boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses avec assistance supplémentaire (oatdrive) ou à deux types de transmissions automatiques.

Depuis 1989, l'apparition de la 740ème série a changé. La conception a été présentée en deux versions: une pour le 740 GL / GLE, l'autre pour le 740 GLT / Turbo.

Un certain nombre de modifications a subi un moteur suralimenté. Il est devenu plus petit et en même temps a été amené à des caractéristiques plus optimisées.

La Volvo 740 convient parfaitement au rôle de famille ou de voiture de société, notamment en raison de la présence d'un grand coffre à berline de 500 litres, pour lequel il a toutefois fallu sacrifier une "roue de secours" grandeur nature.

Depuis août 1990, la Volvo 740 a été produite en parallèle du modèle 940e pendant deux ans, après quoi elle a été remplacée par le modèle 940.